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重桥建设集团有限公司贵州分公司是一家专业的西安建筑工程公司,建筑设计公司,西安消防公司,主要业务范围:市政公用工程、铁路工程、电力工程、环保工程、建筑机电设备安装工程设计施工。

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    陕西西安原装道路桥梁设计公司 只为更好的效果

    更新时间:2020-03-03   浏览数:114
    所属行业:房地产 房产开发 建筑模型设计
    发货地址:贵州省贵阳南明区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00套
    包装说明:
    单 价:100.00 元/套
    折叠石拱桥
    跨度为6~20米时,标准设计为等截面圆弧拱圈的实腹式拱,矢跨比为1/2~1/5;跨度为25~60米时,标准设计为等截面悬链线形拱圈的实腹式拱,矢跨比为1/3~1/6。当矢跨比较小,为1/6~1/10时,称平坦石拱(简称坦拱),跨度为2~20米,其中2~5米的设计为等截面圆弧形拱圈,6~20米时为等截面悬链线形拱圈。桥面净宽均为净-7,附2×0.75米人行道。
    折叠砖及混凝土预制块拱桥
    跨度为6~30米,矢跨比为1/2~1/6。为适应线路的线形变化,专有弯拱、坡拱及斜拱拱桥设计,跨度为6~20米,均为等截面圆弧实腹式拱桥。
    陕西西安原装道路桥梁设计公司
    1总则


    2术语和符号


    2.1术语


    2.2符号


    3基本规定


    4桥位选择


    5桥面净空


    6桥梁的平面、纵断面和横断面设计


    7桥梁引道、引桥


    8立交、高架道路桥梁和地下通道


    8.1-般规定


    8.2立交、高架道路桥梁


    8.3地下通道


    9桥梁细部构造及附属设施


    9.1桥面铺装


    9.2桥面与地下通道防水、排水


    9.3桥面伸缩装置


    9.4桥梁支座


    9.5桥梁栏杆


    9.6照明、节能与环保


    9.7其他附属设施


    10桥梁上的作用


    附录A特种荷载及结构验算


    本规范用词说明


    引用标准名录


    附:条文说明
    陕西西安原装道路桥梁设计公司
    公路桥桥面较宽,故将桥的上部结构按多片预制,再进行安装。桥梁标准设计为了因地制宜,就地取材,节约钢材、水泥,拱桥在中小跨度公路桥梁标准设计中仍有其重要性。
    折叠钢筋混凝土简支梁
    矩形板式桥是按桥宽布置不同数目的行车道预制块,间距为1米,块件安装后,将钢筋接好,灌填缝混凝土(图2)。标准图的板跨按1.5~8米设计,桥面净宽有净-7、净-9两种(见桥梁建筑限界),具有0.25米安全带(人行道窄至0.25米时,称安全带)或0.75~1.0米宽的人行道;按荷载及跨度不同,板厚0.16~0.36米;荷载标准分为汽车-10、履带-50,汽车-15、挂车-80和汽车-20、挂车-100等数种(见桥梁荷载)。除正交矩形板梁外,还有斜交板梁的标准设计,其跨度为3~6米,斜度为25°~60°。T形截面梁是按行车道宽布置不同数目的梁片,片宽1.58米,间距1.6米,标准跨度是10、13、16、20米,行车道有净-7和净-9,附0.25米安全带或0.75~1.50米人行道,按跨度及荷载不同,梁具有0.9~1.3米的不同高度。
    折叠预应力混凝土简支梁
    梁的布置和钢筋混凝土简支梁相似。跨度8~16米的按矩形板梁设计,其预制板块件是空心的,以先张法制造。T形截面装配式梁是按后张法设计制造,其标准跨度是25~40米,梁的下部加宽,以便安放钢丝束,端部加宽,变为矩形,翼缘宽1.58米,间距1.6米,横隔板间距,无论跨度大小一律为4.86米,在横隔板处将多片梁连为一体。
    梁式桥上部的安全带、人行道、栏杆、伸缩缝、泄水管、支座等具有通用性,故编有梁式桥上部公用构造标准设计图纸,便于制造。
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    陕西西安原装道路桥梁设计公司
    经国家部级单位批准推广使用的、按模数化标准尺寸所做的桥梁设计。对于为数众多的常用的中、小桥梁,为降低造价,提高质量,当按批量制造和机械化施工的需要,将其跨度、主要尺寸、细节构造及规格统一制订。其未按这一名称批准者,可称定型设计或通用设计。
    折叠编辑本段标准设计
    经国家批准的标准跨度是4、5、6、8、10、12、16、20、24、32、40、48、56、64、80、96、128和160米。跨度小于或等于32米的上承梁式桥(或40米钢梁桥)常用铁路架桥机架设,为此单线混凝土桥每以纵向缝将一孔梁分为两片,且对每一梁片的重量加以限制。跨度等于或大于48米的,均为钢桁架梁。为提高工地拼装速度及质量,其杆件及节点板等应从设计尺寸及工地孔眼精度等方面保证其能互换。因此在制订主要尺寸及细节构造时,须考虑工厂的工艺装备和技术水平。石拱桥、涵洞、墩台、沉井基础等也都有标准设计,但因其大部分不适合工厂制造,从设计标准化所得效益稍逊。单线铁路桥梁标准设计重要的有:
    折叠钢筋混凝土简支梁
    现设计跨度为4~16米(旧设计有跨度20米者),均为道碴桥面,每一孔梁分为两片,以使其尺寸能和架桥机适应。每片的截面,跨度小的取矩形板状,跨度较大的取∏形或T形
    陕西西安原装道路桥梁设计公司
    折叠墩台
    为配合跨度1.5~8米的装配式钢筋混凝土矩形板梁标准设计,有公路轻型桥台标准设计。为配合跨度 10~20米装配式钢筋混凝土T形梁的标准设计、有钻孔灌注桩桥墩桥台的标准设计。为配合跨度25~40米装配式后张法预应力混凝土简支梁的标准设计,有混凝土桥墩及埋置式肋形混凝土桥台的标准设计。此外尚有片石及片石混凝土U形桥台和挑臂式桥墩等标准设计。
    陕西西安原装道路桥梁设计公司

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