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    更新时间:2020-03-03   浏览数:115
    所属行业:房地产 房产开发 建筑模型设计
    发货地址:贵州省贵阳南明区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00套
    包装说明:
    单 价:100.00 元/套
    桥梁景观为桥梁美学内涵之一。.自古以来,人类为跨河越谷而建桥梁,古桥美景可参阅《桥梁史话》与《中国桥谱》。古代桥梁,用于民称"梁",用于战称"关梁"。《诗经·大雅·大明》中"亲迎于渭,造舟为梁",意即用船架了一座浮桥。"梁"字左为水之形,右为刃示刀身,木示材质。梁以"刀为形,以木搭建,跨水而过"。秦汉以后,石拱桥兴起,遂有"桥"字。桥字左为材质,右为乔乃曲拱之状。现代汉语用桥梁两字合一名词,乃像示直、曲桥形。古代匠人创建了千姿万态的古桥,构成和谐绚丽的景色。忆古诗中常有飞桥、虹桥、曲桥之喻,宋《清明上河图》中的木虹桥,结构巧妙,景观更绝。..现今,社会生产力飞速发展,科学技术突飞猛进,现代化城..
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    标准规范是广大工程建设必须遵守的准则和规定,在提高工程建设科学管理水平,保证工程质量和安全,降低工程造价,缩短工期,节能、节水、节材、节地,促进技术进步,建设资源友好型社会等方面起到了显著的作用。为使者更方便地理解和使用工程建设标准规范,我们组织力量汇编了"工程建设常用规范选编"。


    本次汇编根据"科学合理,内容准确,突出重点"的原则,参考建设部发布的"工程建设标准体系",对工程建设中影响面大、使用面广的标准规范进行筛选整合,汇编成上述"工程建设常用规范选编"。各分册中的标准规范均以"条文+说明"的形式提供,便于读者对照查阅。
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    《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009),总结了暂行版以来中国高速铁路设计、建设的的经验,规范了中国高铁的建设,意义巨大。
    它统一冠名高铁规范,综合了几种时速客运专线的多年建设经验,标志着高铁探索,在一致性要求方面,初步成熟。
    比较:中国规定高铁是高速型客专,类型简单,而快速铁路类型复杂多样,至今没出台统一冠名快铁的试用版,归大堆不如各类型各有规范。
    但是一些方面不成熟,例如:
    什么是高速铁路?
    《高速铁路设计规范(试行)》(2009)规定:﹝总则1.0.2本规范适用于旅客列车设计行车速度250-350km/h的高速铁路,近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范?{﹝2.1术语:2.1.1高速铁路high-speed railway(HSR):新建铁路旅客列车设计高行车速度达到250km/h 及以上的铁路。?{
    新建是排除既有线提速,这没有异议(网上到处抄袭式误传中国高铁包括既有线提速,其实那是西欧早期的规定,这种误传曾长期作为百度高铁词条的概述内容,广泛地误导很多)。
    可是,"旅客列车、、、铁路",是指专门运行客车(旅客列车)的铁路,还是兼顾性运行客车的铁路?用语不明确。按﹝总则1.0.2 ?{的说法,实际是指运行客车的铁路(客运专线),并不兼运,但语言表意不到位,所以后来的规定采用客运专线的术语。--2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》(附则)规定:本条例所谓高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(简称客运专线或客专)。--用客运专线言辞改进了问题,但又出现新问题,没有提"新建",没有说"及以上"的"及"字。--中国国家铁路局网站短文"什么是高速铁路?"(写作于2014年左右的三年内)说:﹝我国高速铁路的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。〕--综合了以上两种说法。
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    高速铁路设计规范是中国高速铁路设计、建设的行业标准体系,有几个阶段:


    1)2005年和2007年按时速级别分别发布过几种暂行规定,是初期探索版。其中的新建时速250km客运专线铁路、新建时速300~350km客运专线铁路,都属于后来明确规定的中国高铁范围,其规范属于高速铁路设计规范。


    2)2009年统一冠名高铁规范的试用版,即《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009),总结了暂行版以来的建设经验,但是一些方面不成熟。(比较:中国规定高铁是高速型客专,类型简单,而快速铁路类型复杂多样,至今没出台统一冠名快铁的试用版,归大堆不如各类型各有规范)


    规定:﹝总则1.0.2本规范适用于旅客列车设计行车速度250-350km/h的高速铁路,近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关规范﹞﹝2.1术语:2.1.1高速铁路high-speed railway(HSR):新建铁路旅客列车设计高行车速度达到250km/h 及以上的铁路。﹞


    2008年8月1日开通的京津城际是符合中国标准的中国大陆条城际高铁。


    2009年12月26日开通的武广高铁是符合我国标准的中国大陆条350KM每小时的高速铁路。


    3)2014年版即《高速铁路设计规范》(TB10621-2014),是成熟版,是中国发布的部正式的高速铁路设计行业标准,自2015年3月1日起实施。
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